Neste ano, a Fórmula E estreou a terceira geração de carros elétricos, que chegam até 320 km/h. Para bater os 100 km/h, no entanto, bastam apenas três segundos. Os veículos têm dois motores, um dianteiro e um traseiro. O da frente serve apenas como gerador para carregar a bateria na hora em que o piloto freia. Para se ter uma ideia, os freios regenerativos funcionam tão bem que até 40% da energia gasta na corrida é gerada por eles, eliminando o tempo de parada nos boxes para recarregar ou trocar pneus.
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